자전거 썸네일형 리스트형 [국토종주] 서울에서 해남까지 다섯째 날-1 (10.09.04) [국토종주] 서울에서 해남까지 다섯째 날-1 (10.09.04) 부여-논산-익산-전주-김제 다섯쨰 날의 경로 전날 일정을 일찍 마무리 짓기도 했고, 조금 밖에 달리지 못했기 때문에 이 날은 서둘러 출발하기로 하였다. 해가 뜨기도 전인 새벽5시에 일어나 화장실 앞에서 카레(..)를 해먹고 출발했다. 작정하고 분주히 움직여서 인지 시계를 보니 7시 반이 체 되지 않았다. 백제행사로 분주히 준비 중인 행사장이다.짙은 안개로 조금은 스산한 느낌이 들었다. 공원을 나와 도로에 오르고 보니 안개가 너무 짙게 끼어 있어 속도를 내는 게 여간 쉬운 일이 아니었다. 하지만 아침 안개는 자고로 하루 종일 맑을 징조라 하였던가, 얼마 지나지 않아 안개가 개고 화창한 날씨가 되었다. 29번 국도를 따라 쭉 내려가다가 625,.. 더보기 [국토종주] 서울에서 해남까지 넷째 날-1 (10.09.03) [국토종주] 서울에서 해남까지 넷째 날-1 (10.09.03) 공주-부여 금강 그리고 악마의 탱자씨 넷째 날 이동 경로공주에서 금강을 따라 쭉 부여로 내려갔다.이 날은 30km 정도 밖에 달리지 못했다. 강가에서 맞이한 아침이라 그런지 서늘한 공기가 온 몸을 감쌌다. 아침운동 하시는 분들의 기척에 눈이 떠졌다. 탱탱 부은 얼굴을 하고 텐트 밖으로 나가 보니 안개가 자욱이 껴있었다. 어제 험난한 여정을 한 탓인지 좀처럼 몸을 움직이는 게 어려웠다. 간단하게 끼니를 때우고 주섬주섬 짐을 싸기 시작했다 달리기 전에 윤활유도 뿌려 주고 공기도 넣어주고 아침 안개속 공산성은 어젯 밤 모습과 사뭇 달라보였다. 공주 시내를 한 바퀴 돌아보고다시 금강쪽으로 빠져나오는데 마침 자전거 가게가 보이길래 어제 펑크 난 튜브의.. 더보기 [국토종주] 서울에서 해남까지 셋째 날-2 (10.09.02) [국토종주] 서울에서 해남까지 셋째 날-2 (10.09.02) 큰 고개를 하나 넘고 나니 천안시 구역에 접어들었다.시가지는 우리가 가는 방향과 정 반대에 있어서 들리지 않기로 하고 바로 큰길 따라 공주로 향했다. 그렇게 굽이굽이 달리다가 곡두터널이란 곳이 나왔다. 공주시와의 경계였다. 터널을 통하지 않고 가자니 경사가 너무 심한 고갯길을 가야 했고 터널을 지나자니 폭도 좁고 너무 길어 위험천만했다. 고민 끝에 우리는 터널을 통과하기로 했다. 터널은 전체가 내리막길이어서 비교적 재빠르게 통과할 수 있었다. 그렇게 공주시에 진입했다.터널을 빠져 나오자 오른편에 시원한 계곡이 보여서 잠시 휴식을 취했다. 산에서 내려온 물이라지만 아무래도 찜찜하여마시진 않았다. 그러곤 아마도 이번 여행의 최대 난관이었던 오르막.. 더보기 [국토종주] 서울에서 해남까지 셋째 날-1 (10.09.02) [국토종주] 서울에서 해남까지 셋째 날-1 (10.09.02) -아산에서 공주까지-계속되는 산길 험난한 여정 셋째날 경로이 날 달린 경로가 전부 산길이였기 때문에 60여km 정도로 만족해야 했다. 날이 점점 풀리고 햇빛이 내리 쬐기 시작했다. 아침부터 햇살을 따사로웠다. 아산을 빠져나와 바로 623번 도로를 탔다. 우리는 금방 더위에 지쳤고 끝없이 계속되는 오르막길에 한계를 느끼고 있었다. 어제와 달리 기어가듯 달릴 수 밖에 없었다. 한동안 한산한 산길이 계속되었다. 중간중간 마을 이정표가 보였지만 사진만 찍고 넘어갈 수 밖에 없었다. 무언가를 즐길 여유를 잃고 넋을 놓은 체 페달을 밟았다. 날씨도 좋겠다 이렇게 기분 좋게 사진도 찍었지만즐거운 시간은 그리 길지 않았다. 좋다고만 느꼈던 날씨는 금방 독으.. 더보기 [투어링]LOUIS GARNEAU LGS-GMT/ JAMIS AURORA ELITE 상세스펙(http://www.louisgarneausports.com/) SIZE420mm, 470mm (C-T)COLORDARK RED, GRAYWEIGHT14.6kg(420mm)PRICE（本体価格）\78,000PRICE（税込）\81,900COMPONENTSSHIMANO ALTUS (24 SPEED)FRAME6061 ALUMINUMFRONT FORKHI-TENREAR SUSPENSION UNITNILHEAD SETFSA 1-1/8" INTELLASET STHANDLE BARALLOY DROP (380/420mm,400/470mm)STEMALLOY A-HEAD ANGLE 6 DEGREE (70/420mm, 90/470mm)CRANK SETSUGINO XD350T 48/38/28T (170mm)B/B(B/.. 더보기 학교 주변에서 본 자전거 집근처 미용실 앞에 항상 있던 민트색 미니스프린터 비앙키 같은 색조합이지만 아니었다. 한때 모스트였던 지오스 로드바이크. 저 짙은 파란색이 참 이쁘긴 한데 핸들이나 포크가 조금 조잡해보인다 역앞에 가끔 보이던 장난감같은 자전거. 픽시같아 보였는데 구멍 송송 뚫린 휠이랑 독특한 칼라링이 재밌었다. 5호동 앞에서 자주보이는 미니스프린터. Fuji에서 나온거긴 한데 딱히 튀는것 없는 기본형 미니스프린터. 타이어좀 날렵한걸로 바꿔주고 싶다 4호동 뒷편에서 자주 보이는 미니스프린터 Giant MR4R 24인치라 미니스프린터로 불러도 되나 싶다. 접이식이라고 하는데 도대체 어떻게 접힌다는 건지 메커니즘이 잘 안보인다. 쇼크옵서버의 위치도 특이한데 싯포스트랑 메인프레임이 접히면서 충격을 흡수하는것 같다. 4호동앞 K.. 더보기 아사히 투어링 링크 - 아사히자전거(일어) フレームクロモリフレーム프레임-크로몰리프레임フォークスチール（ハイテン）フォーク포크- 스틸(하이텐강)포크タイヤ 700X32C타이어-700x32c スプロケットシマノ 12-25T스프라켓 시마노 12-25T 2X8단(RD-2300, FD-2300)색상- 라이트블루/딥그린중량- 13.5kg가격 54,800엔 일본제 렌도너를 찾아보던중 저렴한 가격에 눈이가던 제품이다.아사히 자전거의 자체브랜드로 내가 선호하는 디자인/프레임/기어변속 방식를 모두 충족하고 있어서 항상 눈여겨 봤었다. 게다가 사진에는 보이진 않지만 핸들 정면에 보조브레이크도 달려있다.드롭바형 여행용 자전거에 보조브레이크를 달면 상당히 유용하다. 전방 스프라켓이 한장만 더 추가됬더라면 좋을텐데그럼 가격도 올라가겠지.. 더보기 대나무 프레임 자전거 아사히 신문 전문 竹フレーム自転車、レースもＯＫ 放置竹林問題きっかけ朝日新聞デジタル 10月22日(火)16時49分配信竹製のフレームを使ったロードバイクと板東陽平さん＝下京区 【前田智】京都府下京区の板東陽平さん（３３）が、竹でできたフレームを使った自転車を製作している。放置竹林対策に携わったのがきっかけだ。未舗装の山道を巡る長距離レースに出ても問題ないほどの強度で、年内に発売するという。 板東さんは滋賀県出身。筑波大で自転車競技に取り組み、卒業後、イタリアで２年間アマチュア選手として活動した。帰国後、京都市のアウトドア会社などを経て、２００９年から４年間は徳島県上勝町で働いた。放置された竹林の伐採と竹の利用法を探る仕事をしながら、自転車を試作。今年１月、京都市に戻り、本格的に製作を始めた。 三角形のフレーム部分には、長年いぶされた「すす竹」を使い、その他の部分は竹とハゼの木を張.. 더보기 파나소닉 노란색 로드 공학부 3호동 뒤에 세워져있던 로드바이크안장을 높여주고싶다.. 더보기 빨간 렌도너 집근처 도로에 세워져있던 빨간색 렌도너 렌도너의 기본을 그대로 담았다. 라인정리가 잘 안되있는게 아쉽긴해도 깔끔한 칼라링이 돋보인다. 페달 바로밑에 달린 거치대도 눈에띈다 더보기 이전 1 2 다음
